聯軸器的種類與檢測

　　提升在中小型礦山企業中，是用來升降人員及物料的重要設備。它主要由滾筒、減速機、電機等部件組成，各部件由聯軸器聯成一體。聯軸器安裝精度的高低，直接影響的運轉質量。安裝精度達不到要求，輕則引起振動加劇、噪聲增大；重則使傳動軸系上的部件(密封件、軸承、齒輪等)過早磨損，甚至報廢。故聯軸器的安裝找正   引起使用單位的重視。
　　滾筒主軸與減速機輸出軸部位常用的聯軸器類型有：齒輪聯軸器、齒式棒銷聯軸器、柱銷聯軸器等。減速機輸入軸與電機軸的聯接常用的有：柱銷聯軸器、彈性圈柱銷聯軸器、帶制動輪柱銷聯軸器等類型。不同類型聯軸器的安裝要求基本相同，只是型號不同的聯軸器，其誤差大小不同。
　　提升聯軸器的型號為：減速機輸出軸采用的是HL11型柱銷聯軸器，減速機輸入軸選用的是NL7型帶制動輪式柱銷聯軸器，該型聯軸器具有結構簡單、加工制造容易、安裝調整方便、易于維護等特點，適合于提升正反轉變化多，起動頻繁的工作特點。
　　聯軸器同心度誤差的檢測方法
　　游標卡尺(鋼鋸條、內卡鉗)測量法
　　就是利用卡尺的主尺邊緣(或鋼鋸條)靠在基準軸上半聯軸器的外緣，檢測尺子外緣與另一半聯軸器外緣的間隙來測量徑向位移值。再利用卡尺的內測量爪域內卡鉗)測量兩半聯軸器之間的間隙值。通過測量聯軸器上、前、下、后四個位置的徑向位移值和軸端間隙值來檢測、計算聯軸器安裝的徑向位移、傾斜度是否達到要求。
　　專用工具測量法
　　在安裝時，使用此安裝檢測尺，測量兩半聯軸器的徑向位移和偏斜度，可省去使用卡尺或卡鉗時的讀數、計算時間，簡化了安裝工序、提高了安裝效率。且該安裝檢測尺便于攜帶。只要保證該安裝檢測尺的加工精度，就基本上能滿足安裝就位時的要求。
　　在設備精調試車前以及在維修后，為了保證兩軸具有較高的同心度，一般使用百分表檢測法。使用該百分表座架可代替常用的磁性百分表座，在檢測聯軸器同心度時，可有效地避免在兩軸轉動時，磁性百分表座出現的移動，造成基準而位置發生變化，百分表讀數誤差較大，現場不易操作的現象。
　　一般   少要測量兩次，如果兩次測得的數據有差異，要找出原因，排除干擾因素后再測量。一般由于測量架剛度不足或安裝不牢固，車由有軸向竄動、以及主觀因素等原因會影響到測量數值的準確性。